134.556 Liter Treibstoff passen in die Tanks des vierstrahligen Transportflugzeugs Boeing C-17 Globemaster III. Ein kleiner Funke im falschen Moment und schon hätte man ein Stirb-langsam-Szenario, auf das selbst John McClane gerne verzichten würde. Verständlich also, dass bei allen Arbeiten im Flugzeughangar von den Verantwortlichen äußerste Sorgfalt an den Tag gelegt wird.

So auch von den Mitarbeitern des HS-Standorts Thomas Jung aus Kaiserslautern. Bei der Sanierung eines Flugzeughangars auf der Ramstein Air Base beschichteten sie rund 6.000 Quadratmeter Bodenfläche mit einer ableitfähigen WHG-Beschichtung – damit niemals ein Funke überspringe.